-
Wiadomość
GeoinżynieriaGeoradarem sprawdzają, co jest pod RynkiemZanim władze przystąpią do rewitalizacji tej części miasta, chcą sprawdzić, co znajduje się pod Rynkiem, czy konieczne będą prace archeologiczne. ...Opublikowano: 24.03.2017 -
Wiadomość
Georadarami badali Stare MiastoBadania stanowią część zadań związanych z powstawaniem „Lokalnego Programu Rewitalizacji Gminy Łęczna na lata 2016-2026”. Rozpoznanie metodami be...Opublikowano: 23.03.2017 -
Artykuł
Inż. BezwykopowaLokalizacja podziemnej infrastruktury sieciowej, część 2W poprzedniej części opracowania zamieszczonego na łamach „Inżynierii Bezwykopowej” wskazano na sytuacje wymuszające potrzebę precyzyjnej lokalizac...Opublikowano: 02.11.2016 -
Wiadomość
GeoinżynieriaPKP: sonary, georadary i komputery sprawdzą kolejowe mostyMonitoring - nie tylko dla bezpieczeństwa PLK w konsorcjum z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów, Polską Akademią Nauk, Politechniką Poznańską i fi...Opublikowano: 11.10.2016 -
Artykuł
.jpg)
GeoinżynieriaGłębokość penetracji w metodzie georadarowejRys. 1. przedstawia dwa profile georadarowe, zarejestrowane za pomocą tej samej aparatury oraz metodyki prac, w dwóch różnych miejscach. O ile na p...Opublikowano: 07.12.2009
Grafika
- Rys. 1. Profi le georadarowe zarejestrowane w ośrodku: piaszczystym (po lewej) i gliniastym (po prawej)
źródło: Głębokość penetracji w metodzie georadarowej - PKP prowadzą badania obiektów inżynieryjnych Fot. PKP
źródło: PKP: sonary, georadary i komputery sprawdzą kolejowe mosty - RYS. 1. Generatory sygnału akustycznego [1]: hydrauliczny PWG 2000 (a) i mechaniczny, sprzężony łańcuchem z rurą tworzywową RSP 3 (b)
źródło: Lokalizacja podziemnej infrastruktury sieciowej, część 2 - Georadarami badali stare miasto. Fot. UM Łęczna
źródło: Georadarami badali Stare Miasto - Fot. Pixabay
źródło: Georadarem sprawdzają, co jest pod Rynkiem
.jpg)
