Pod koniec stycznia br., 40 m pod powierzchnią Londynu TBM Elizabeth przebiła się przez ścianę stacji Liverpool Street. Maszyna wydrążyła tunel o długości 8,3 km.

Zobacz: TBM Elizabeth przebiła się przez ścianę stacji Liverpool Street

Teraz przez wschodnią ścianę stacji przebiła się TBM Victoria, kończąc tym samy drążenie tunelu o długości 8,3 km z Limmo Peninsula do Farringdon.

Oznacza to, że wykonanych już zostało około 40 km z planowanych 42 km tuneli dla projektu Crossrail.

Obydwie maszyny będą teraz drążyć brakujący odcinek tunelu do Farringdon. Każda nich mierzy 150 m, a ich tarcze mają ponad 7 m średnicy.

Prace tunelowe w ramach projektu mają się zakończyć jeszcze w tym roku. Sieć kolejowych połączeń podziemnych Crossrail zostanie oddana do użytku na przełomie 2018 i 2019 r.

Zobacz, jak TBM Victoria przebija się przez ścianę stacji Liverpool Street: