W przetargu na realizację tych prac najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum utworzone przez Budimex i Ferrovial Agroman. Budowa łącznika potrwa 24 miesiące od daty zawarcia umowy.

Nowy odcinek kolejowy pozwoli na kursowanie pociągów ze stacji Kraków Główny w kierunku Skawiny, Suchej Beskidzkiej i Zakopanego z pominięciem stacji Kraków Płaszów.