Nowe połączenie kolejowe Lyon–Turyn to projekt priorytetowy dla Unii Europejskiej. Cała trasa będzie liczyć około 300 km, a w jej ciągu znajdzie się kilka tuneli. Długość najdłuższego z nich osiągnie 57 km
Fot. 1. | Ukończenie prac w tunelu dostępu Villarodin-Bourget/
Modane (fot. Studio Viart)
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Treści z czasopisma są umieszczone na portalu po ok. 6 tygodniach. Bądź na bieżąco i zamów je w wersji drukowanej
ZAMÓW PRENUMERATĘ
Powiązane
![Czasopismo Geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2011 [32]](https://devf.inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_geo32_sml.jpg)
_6336004960.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.