Obok rozbudowywanego od września 12 km odcinka VeloDunajec z Biskupic Radłowskich do Wietrzychowic dołączą kolejne.

Już dziś ruszyła budowa liczącego 67 km odcinka VeloDunajec, który połączy Zakopane i Sromowce Niżne oraz 92-kilometrowej ścieżki EuroVelo4 od Woli Batorskiej do Jodłówki Wałki.

Wszystkie trzy inwestycje kosztować będą ponad 20 mln zł. Przypomnijmy, że do 2020 r. w Małopolsce ma powstać łącznie prawie 1000 km nowoczesnych tras rowerowych.

Powstanie nowych  etapów EuroVelo 4 i VeloDunajec to kolejny element rozbudowy zintegrowanej sieci ścieżek rowerowych VeloMalopolska, która do 2018 roku liczyć będzie łącznie prawie 650 km, natomiast docelowo w 2020 roku jej długość wyniesie blisko 1000 km.

Małopolska w czołówce

- Małopolska od dawna jest krajowym liderem w budowie ścieżek rowerowych. Zaprojektowano je tak, aby poszczególne trasy przebiegały przez całe województwo i główne miasta regionu. Z części ścieżek można już korzystać, a jeszcze w tym roku oddamy rowerzystom ponad 175 km nowych tras. Mam tu na myśli dwa odcinki Wiślanej Trasy Rowerowej: pierwszy od Drwini do Szczucina drugi od Brzeszczy do Skawiny – mówi marszałek województwa małopolskiego, Jacek Krupa.

Plany na przyszły rok zakładają że powstaną także kolejne odcinki dróg VeloRudawa i VeloRaba, a do końca 2017 r. będzie gotowych kolejne 170 km tras.

W połowie 2018 r. do użytku cyklistów podróżujący po obydwu ścieżkach oddanych zostanie kilka komfortowych miejsc obsługi rowerzystów.