Po zakończeniu wszystkich realizowanych i planowanych inwestycji podróż z Krakowa do Zakopanego ma skrócić się o około 1 godz. 20 min. Przyczyni się do tego m.in. budowa dwóch łącznic kolejowych – w Suchej Beskidzkiej oraz Kraków Zabłocie–Kraków Krzemionki.
Szybciej z Krakowa do Zakopanego
/Fot. PKP PLK S.A.
Spółka PKP PLK S.A. ogłosiła przetarg dotyczący modernizacji linii kolejowej nr 97 Skawina–Sucha Beskidzka, a także zaprojektowania łącznicy kolejowej w Kalwarii Zebrzydowskiej (w ciągu linii nr 97 Skawina–Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko Biała).
Modernizacja linii Skawina–Sucha Beskidzka
Zamawiający przewiduje, że w ramach realizacji pierwszego przedsięwzięcia wymienione zostanie ponad 35 km torów oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Przebudowane zostanie ponadto niemal 100 obiektów inżynieryjnych, w tym sześć mostów (m.in. w Skawinie, w Przytkowicach, w Kalwarii Zebrzydowskiej) i dwa wiadukty (w Woli Radziszowskiej i Stryszowie).
Zgodnie z zapowiedziami, umowa na realizację inwestycji ma być podpisana jeszcze w 2017 r. Zakończenie prac nastąpi natomiast w 2020 r. Zadanie realizowane będzie w trybie „Projektuj i buduj”. Modernizacja linii kolejowej ze Skawiny do Suchej Beskidzkiej realizowana jest w ramach projektu pn. „Prace na liniach do Zakopanego nr 97, 98, 99, na odcinku Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane”, którego wartość wynosi 950 mln zł.
![Zobacz, co się dzieje na budowie hali Cracovii [galeria]](https://devf.inzynieria.com/uploaded/gallery/1oscauhgcjitzelkjphxofxmxtxdncygrumzohdyu.jpg)
![Zobacz nowy most nad Wisłą w Krakowie [galeria]](https://devf.inzynieria.com/uploaded/gallery/s7-2017-01-30-037douywtlohhqaqgjxqjiqzyijaljprqwdcemnivoa.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.