Geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2009 [22]

W dniach 16-18 czerwca 2009 r. w Dworze w Tomaszowicach, nieopodal grodu Kraka miała miejsce VII Międzynarodowa Konferencja, Wystawa i Pokazy Technologii INŻYNIERIA 2009 połączona z wręczeniem branżowych nagród TYTAN 2009.

Wybrane przykłady problemów technicznych i technologicznych, występujących w różnych etapach projektowania i wznoszenia części podziemnych w budynkach wielokondygnacyjnych.

Wrocławski stadion w kształcie lampionu będzie wykonany wg nowoczesnej koncepcji architektonicznej, stając się nową wizytówką stolicy Dolnego Śląska.

Problemy geotechniczne i konstrukcyjne posadawiania budowli wysokich na przykładzie kompleksu budynków Sky Tower we Wrocławiu.

Budowa umocnień rowów melioracyjnych w ramach budowy autostrady A1 na odcinku Sośnica-Bełk.

Wykonanie zabezpieczenia osuwiska nr G078 w miejscowości Zgłobice na trasie drogi krajowej nr 4 relacji Kraków - Tarnów.

Zastosowanie gwoździ gruntowych GSI przy budowie obwodnicy Ropczyc i autostrady A1: węzeł Świerklany - węzeł Gorzyczki oraz węzeł Sośnica - węzeł Bełk.

Za nami czas urlopów oraz organizowanej corocznie przez nasze wydawnictwo siódmej już Konferencji, wystawy oraz pokazów technologii \"INŻYNIERIA\", na której gościliśmy część naszych wiernych Czytelników. W tym roku w Tomaszowicach odwiedziło nas około 250 osób, a blisko 50 firm przedstawiało swoją ofertę na stoiskach wystawienniczych i w trakcie prezentacji.

Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA są największą imprezą targową sektora drogownictwa w Polsce, a zarazem jedną z największych tego typu imprez w Europie. Już od wielu lat w targach uczestniczą prawie wszystkie firmy, działające w obszarze budownictwa dróg i autostrad.

\"Infrastruktura komunalna a rozwój zrównoważony terenów zurbanizowanych\" to temat II Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej INFRAEKO 2009, zorganizowanej w dniach 4-5 czerwca br. przez Katedrę Infrastruktury i Ekorozwoju Politechniki Rzeszowskiej.

W dniach 13-15 maja br. w Krakowie miało miejsce wydarzenie bliskie wszystkim zainteresowanym obszarem budowy i eksploatacji konstrukcji mostowych. Konferencja Naukowo-Techniczna zatytułowana \"Zespolone Konstrukcje Mostowe\" zorganizowana została przez Katedrę Budowy Mostów i Tuneli Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Małopolski oraz Zespół Problemów Mostowych Komisji Budownictwa Oddziału Krakowskiego PAN.

\"Targi GEOLOGIA\" są to jedyne w Polsce targi poświęcone zastosowaniom geologii w gospodarce, administracji samorządowej i ochronie środowiska. Ich celem stała się promocja geologii jako dziedziny nauki i wiedzy, która znajduje szerokie zastosowanie zarówno w przemyśle wydobywczym, naftowym, energetycznym, jak również w budownictwie, planowaniu architektury, przygotowaniu inwestycji oraz zagospodarowaniu przestrzennym.

W tym roku już po raz 15. odbyła się Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej połączona z IV Ogólnopolską Konferencją Młodych Geotechników. Miejscem spotkania w dniach 7-10 lipca było Auditorium Novum Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy. Za temat przewodni konferencji organizatorzy - Polski Komitet Geotechniki oraz Katedra Geotechniki Wydziału Budownictwa i Inżynierii Środowiska UTP w Bydgoszczy - przyjęli \"Problemy geotechniczne i środowiskowe z uwzględnieniem podłoży ekspansywnych\".

Wpływ różnego rodzaju założeń na wyniki obliczania fundamentów płaskich prowadzonych w zakresie projektów technicznych, wraz z oszacowaniem wartości tych wpływów.

Zabezpieczenia ścian wykopów pod prasę transferową i wewnątrz istniejącej hali tłoczni. Wykonanie posadowienia pośredniego fundamentów na palach CFA.

Wykonanie podpór pośrednich, stanowiących dodatkowe podparcie ustroju mostowego przeprawy przez rzekę Narew w ramach modernizacji linii kolejowej E-65 Warszawa-Gdynia.

Wygrać przetarg i podpisać kontrakt to nie wszystko. Zakończyć w terminie, otrzymać zapłatę i spokojnie spać podczas okresu gwarancyjnego - to jest sukces.

Zagospodarowanie terenu zbudowanego z górniczej skały płonnej oraz wykorzystanie konsolidacji dynamicznej do wzmocnienia podłoża nasypowego pod budowę osiedla mieszkaniowego.

Badania obiektu mostowego w zakresie określenia wpływu nawierzchni jezdni na pracę konstrukcji na przykładzie mostu objazdowego w okolicy m. Niemcza.

Metro w Barcelonie jest jednym z najszybciej rozwijających się na świecie. Aktualnie budowana jest najdłuższa w Europie linia o długości około 43 km.