Geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2009 [20]

Od redakcji

W poprzednim numerze mieliśmy nadzieję, że kryzys ominie nasze branże. Pomimo pojawiających się niepokojących wiadomości ze świata, nie porzucamy optymistycznego scenariusza. Polska wciąż wykazuje wzrost wskaźników gospodarczych, jednakże rząd ustalił plan antykryzysowy wiążący się z 19,7 mld oszczędności.

Artykuły

Wydarzenia

Krakowski Szybki Tramwaj

Infrastruktura komunikacyjna Krakowa na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat podlega stałym przeobrażeniom. Dynamiczny rozwój miasta w tym okresie wygenerował potrzeby w zakresie przemieszczania się ludzi, towarów i surowców na skalę dotychczas u nas nie spotykaną. Zaspokojenie ich wymaga podejmowania trafnych, strategicznych decyzji rozwojowych, jak również systematycznego inwestowania w nowe rozwiązania komunikacyjne we wszystkich obszarach.

Artykuły

Tunelem pod rzeką Jangcy

Z Wyżyny Tybetańskiej wypływa rzeka Jangcy. Już w 2010 r. pod poprzecinanym Tamą Trzech Przełomów nurtem będzie można przejechać trzypasmową drogą a w przyszłości także metrem Odpowiednio w dniach 28 maja i 5 września 2008 r. tarcze skrawające dwu gigantycznych rozmiarów maszyn marki Herrenknecht dotarły do kresu swoich prac na wyspie Changxing. Długie na 7 472 m rękawy, łączące Pudong (dzielnicę Szanghaju) z wyspą Changxing umożliwiły powstanie wydajnego systemu transportowego w niecałe 20 miesięcy.

Artykuły

Tunel pod Bosforem

Stambulski projekt linii kolejowej pod Morzem Marmara (Marmary Project) przewiduje budowę tunelu o długości 13,3 km między stroną europejską a azjatycką oraz przebudowę 63 km podmiejskich linii kolejowych.

Artykuły

Szczegółowa Specyfikacja Techniczna - stalowe ścianki szczelne

Specyfikacja Techniczna jako dokument kontraktowy, opisujący poprawny sposób wykonania i nadzoru robót

Artykuły

Przegląd konstrukcji gwoździowanych w drogownictwie

Uniwersalność technologii gwoździowania gruntu przejawiająca się szerokim spektrum zastosowań i możliwościami adaptacyjnymi, w połączeniu z najwyższą efektywnością ekonomiczną sprawiają, że konstrukcje gwoździowane stały się częstym elementem dużych projektów infrastrukturalnych.

Artykuły

Mieszanie wgłębne gruntu Mixed In Place

Ściana oporowa wykonana metodą wgłębnego mieszania gruntu potrójnym świdrem ciągłym - MIXED IN PLACE, na przykładzie budowy Business Center Wojdyła we Wrocławiu

Artykuły

GEWI i GEWI-Plus w budownictwie hydrotechnicznym

Wszechstronność i możliwości zastosowania prętów gwintowanych oraz mikopali z rozwijającego się asortymentu firmy SUSPA-DSI

Artykuły

Zabezpieczenie wykopu - ZRI Chrobok

Zabezpieczenie głębokiego wykopu w postaci kotwionej ścianki z grodzic stalowych i kotwionej ścianki berlińskiej

Artykuły

Wykorzystanie możliwości sprzętowych przy projektowaniu i wykonawstwie pali wierconych

Doświadczenie wykonawców a dobór optymalnego rodzaju posadowienia dla danych warunków gruntowych i obciążeń. Artykuł ten jest kontynuacją tematu rozpoczętego w nr 03/2008 [18] niniejszego kwartalnika w tekście pt. \"Uwarunkowania sprzętowe projektowania pali wierconych\".

Artykuły

Specjalistyczne bariery wodoszczelne

Wykonywanie przesłon i ścian wodoszczelnych o szerokim zakresie stosowalności metodą krokową oraz ciągłą

Artykuły

Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)

Decyzję o ustaleniu lokalizacji Obwodnicy Wrocławia w ciągu autostrady A8 wydał wojewoda dolnośląski w kwietniu 2003 r. Obwodnica o długości 35,4 km powstanie w latach 2005-2011. Droga zostanie poprowadzona na płn.-zach. obrzeżach miasta, dzięki czemu ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z Wrocławia. Zadaniem obwodnicy będzie też przejęcie części ruchu o dalekim zasięgu, co przyczyni się do odciążenia pozostałych dróg.

Artykuły

Drogowe i autostradowe budowle ziemne - nośność i stateczność

Przewidywanie kształtów skarp, ich projektowanie, prognozowanie zachowań, ocena stateczności skarp i zboczy to ważne problemy inżynierii komunikacyjnej

Artykuły

Rehabilitacja infrastruktury podziemnej

Najlepsze systemy i technologie INSITUFORM od lat są stosowane w bezwykopowych naprawach wszelkiego rodzaju rurociągów na całym świecie Firma Insituform powstała w 1971 r. Obecnie jest liderem na rynku światowym w bezwykopowych naprawach wszelkiego rodzaju rurociągów, zarówno grawitacyjnych jak i ciśnieniowych, transportujących wszelakiego rodzaju media.

Artykuły

Wybrane czynniki wpływające na konstruowanie łączonych nawierzchni betonowych

Postęp technologii projektowania, wykonanie wysokiej jakości betonu i technologie jego układania podstawą rozwoju nawierzchni betonowych Mimo że w 1912 r. wybudowano w Krakowie pierwszą nawierzchnię z betonu cementowego, a w latach 50. ubiegłego wieku - 700 km dróg tego typu [1], to w kolejnych latach nie odnotowano żadnych postępów w tej dziedzinie.

Artykuły

Problemy projektowe i wykonawcze związane z gruntowo-stalowymi obiektami mostowymi

Od pewnego czasu na terenie całej Polski projektuje się i buduje coraz więcej małych mostów i przepustów o konstrukcji podatnej, wykonanej ze stalowych blach falistych, współpracujących z gruntem zasypowym i tworzących tym samym układ konstrukcyjny o dużej nośności. Jednakże sam projektant ma ograniczony wpływ na dobór typu konstrukcji i niejednokrotnie nie ma świadomości wynikających z tego zagrożeń, które mogą wystąpić podczas budowy takiego typu obiektów mostowych.

Artykuły

Metro paryskie

Jeszcze na moment przed powstaniem pierwszego projektu budowy myślano o kolei podziemnej, jako o sposobie transportu, który mógłby rozładować problem niewystarczającej - już w XIX w. - komunikacji naziemnej. Wstępny pomysł budowy metra (fr. Chemin de Fer Métropolitain) został uzgodniony przez władze Francji i miasta Paryż. W szczególności myślano o zbliżającej się Światowej Wystawie (cyklicznej ekspozycji, prezentującej dorobek kulturalny, naukowy i techniczny krajów i narodów świata), która miała mieć miejsce właśnie w Paryżu w 1900 r.

Artykuły