Dostęp do hali, zajmującej powierzchnię około 1300 m2, umożliwia m.in. wejście z poziomu ulicy od strony Alej Jerozolimskich, gdzie zbudowano stalowo-szklane zadaszenie. Najbardziej popularne wejście wiedzie przez podziemny tunel.

Przy wejściu zbudowano niewielki parking, na którym znajdują się 33 miejsca postojowe. Ma on służyć głównie do chwilowego postoju.

Hala dworcowa to część dużej inwestycji PKP, obejmującej m.in. dwa 13-piętrowe biurowce. Jeden z nich będzie gotowy we wrześniu 2016 r. Swoje siedziby będą tam mieć m.in. kolejowe spółki PKP i PKP Intercity. Drugi obiekt będzie gotowy w 2017 r.

W sumie prace budowlane w tym rejonie potrwają jeszcze kilka lat. Część robót będzie wykonywana podczas modernizacji linii średnicowej, a te są przewidziane na lata 2018–2022.