Zaplanowano m.in. modernizację peronów, łącznie z dostosowaniem ich do potrzeb osób niepełnosprawnych, instalację systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, przebudowę przejść podziemnych i montaż wind.

Przewidziano też przebudowę układu torów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem. Pod torami zamontowane zostaną specjalne maty wibroizolacyjne, które wpłyną na zmniejszenie poziomu drgań i hałasu na stacji.

Przed końcem roku do dyspozycji podróżnych mają być trzy zmodernizowane perony, a w połowie przyszłego roku oddany zostanie czwarty peron.