Projekt modernizacji obejmuje osiem przejść granicznych: Skandawa-Żeleznodorożnyj, Braniewo–Mamonowo, Kuźnica Białostocka–Grodno, Siemianówka–Świsłocz, Terespol–Brześć, Dorohusk–Jagodzin, Werchrata–Rawa Ruska i Medyka–Mościska II.

W ramach projektu pn. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego” na wymienionych przejściach przebudowane zostaną tory oraz wymienione rozjazdy. Wśród zaplanowanych działań wymienić należy również montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym czy wymianę sieci trakcyjnej. Zgodnie z informacjami spółki PKP PLK, inwestycje zapewnią płynny ruch pociągów i poprawią drożności na przejściach granicznych, a to pozwoli na przejazd większej liczby pociągów.

Stacja Medyka

Modernizacja kolejowego przejścia granicznego Medyka–Mościska obejmuje m.in. wymianę 12 km torów w rejonie stacji. Ponadto projekt zakłada wydłużenie czterech torów o 200 m (do 1050 m), co zapewni możliwość przyjmowania dłuższych składów towarowych z Ukrainy oraz szybszego odprawiania pociągów. W ramach realizacji tego przedsięwzięcia odnowione będą obiekty inżynieryjne (mosty, wiadukty oraz przepusty). Zakończenie prac planowane jest na 2019 r.

Harmonogram modernizacji przejść granicznych:

  1. Skandawa–Żeleznodorożnyj: planowane lata realizacji: 2017-2021 r.

  2. Braniewo– Mamonowo: planowane lata realizacji: 2020-2022 r.

  3. Kuźnica Białostocka–Grodno: planowane lata realizacji: 2020- 2023 r.
  4. Siemianówka–Swisłocz: planowane lata realizacji: 2023 r.
  5. Terespol–Brześć: lata realizacji: 2016–2017 r.
  6. Dorohusk­–Jagodzin: planowane lata realizacji: 2020 - 2023 r.
  7. Werchrata– Rawa Ruska: planowane lata realizacji: 2023 r.
  8. Medyka–Mościska: projekt podzielony na dwa zadania, pierwsze będzie realizowane w latach 2016-2019, a drugie w latach 2022-2023