Jak wynika z informacji agencyjnych, trzy maszyny TBM mają być zatrudnione przy budowie piątej linii metra pomiędzy stacjami Largo Treze oraz Chácara Klabin. Pierwsza z 1500 tonowych maszyn została zmontowana w komorze startowej na początku lipca. TBM o średnicy 10,58 m pracował poprzednio przy drążeniu tuneli czwartej linii miejskiej kolei. Wykonawca spodziewa się uzyskać postępy wiertnicze na poziomie od 12 do 15 m dziennie.