Konstrukcja 280-metrowego przejścia podziemnego w ciągu pieszo-rowerowym została wykonana w oparciu o ścianki szczelne oraz tzw. palościankę ze stalowych grodzic, zwieńczonych żelbetowym oczepem, do którego przytwierdzono konstrukcję przekrycia
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Treści z czasopisma są umieszczone na portalu po ok. 6 tygodniach. Bądź na bieżąco i zamów je w wersji drukowanej
ZAMÓW PRENUMERATĘ
Powiązane
![Będzie nowy system odpylania w dąbrowskiej stalowni [wideo]](https://img.youtube.com/vi/Tkls_B9fWtY/0.jpg)
![Czasopismo Geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2013 [43]](https://devf.inzynieria.com//uploaded/magazines/gdmt43_cover.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.