Nowoczesne, jak na polskie warunki pociągi mogą osiągać prędkość ponad 200 km na godzinę. Zostaną wykorzystane so przewozów pasażerskich na trasie Kraków – Warszawa – Gdańsk. Nowy tabor będzie przygotowany na przejazd ta trasą w ciągu pięciu godzin.

Jak podaje PAP, cena jednego składu pociągu wynosi około 20 mln euro. PKP Intercity wciąż nie zgromadziło środków na zakup pociągów. Połowa kwoty ma pochodzić z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko, a reszta z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.